中国通过“一带一路”在太平岛国建至少50个军民两用基础设施

美国《新闻周刊》（Newsweek）4月14日报导，台湾国防安全研究院与新西兰及捷克研究机构合作发表的一份报告显示：中国在过去二十年里通过“一带一路”计划，建设港口、机场和通讯设施的同时，在太平洋岛国建设了至少50个所谓的“双重用途”基础设施项目，虽然这些项目表面上是民用设施，实际上却具有军事用途。

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这些设施分布于巴布亚新几内亚至萨摩亚，覆盖约3000平方英里的广阔区域，形成了被专家称为“珍珠链”的战略节点网络。相关项目大多由具中国军方背景的中国国企承建。其中至少12个机场已经具备容纳中国最大军用运输机Y-20的能力。

报告警告：中国通过以上方式，逐步建立一个可能威胁美国及其盟友的战略网络。报告举例说，瓦努阿图是美国在太平洋战争中一个主要海军基地的所在地，但也是中国“秘密基础设施”的重要场所。

中国“上海建工集团”就将其在卢甘维尔港的一个码头延伸了近1200英尺，使其能够容纳大型货船以及中国军舰。

去年10月，两艘中国海军军舰曾经抵达瓦努阿图首都维拉港，这是中国055型和052D型大型飞弹驱逐舰首次部署到南太平洋。

报导特别提到：中国这类设施的建设不仅限于太平洋岛国，还延伸到南美洲，例如中国在秘鲁投资建设的大型港口。而这种跨越太平洋的布局，也可能让美国在战时受到干扰，并对日本、韩国、菲律宾、澳洲和新西兰等这些美国盟友的军事行动构成挑战。

参与报告的台湾国防安全研究院研究员沈明室对海外华文媒体表示：“这份由台湾、捷克和新西兰合作研究的报告，揭示了中共在太平洋的战略意图和可能造成的影响，旨在提醒新西兰、澳洲和美国等国警惕中共的扩张企图。例如上次中共海军在澳洲与新西兰之间海域演习，甚至进行实弹射击，便是一种警示”。

据报，中国目前正式的基地只有吉布提和柬埔寨的云壤基地。

台湾国防安全研究院助理研究员钟志东博士则进一步指出：“中共在这些区域的军事影响力的象征意义大于实质意义。因为你一两艘船在那边出现，离真正能够成为具威胁性的战力还有一段的距离。中国突破第一岛链之后，在这些太平洋区域，它的军事力量的补给线拉得非常长，这会成为很大的一个弱点。”

台湾军事专家认为：这份报告的意义在于促使各国用放大镜审视中共相关的局势，特别是在远离中国的地区，中共的军事存在将增强西方国家的警觉，并促使其向相关国家施压，增加中共在海外军事布局的难度。

（法广）

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